Der Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen würde bis 2050 in den USA 90.000 Leben retten

Von Denise Mann HealthDay Reporterin

(Gesundheitstag)

MITTWOCH, 7. Juni 2023 (HealthDay News) – Betrachten Sie sich als Lebensretter, wenn Sie sich beim nächsten Kauf oder Leasing eines neuen Autos für ein Elektrofahrzeug entscheiden.

Laut einem neuen Bericht der American Lung Association können Elektroautos Millionen von Leben retten und Gesundheitskosten senken, indem sie die Luftqualität verbessern, sodass Menschen besser und freier atmen können. Emissionsfreie Elektrofahrzeuge stoßen weder Abgase noch andere Schadstoffe in die Atmosphäre aus. Anstelle von Benzin werden diese Fahrzeuge mit Batterien angetrieben, die an Ladestationen aufgeladen werden können.

Wenn alle bis 2035 verkauften Neuwagen, Pick-ups und SUVs emissionsfrei wären, gäbe es bis zu 89.300 weniger vorzeitige Todesfälle, 2 Millionen weniger Asthmaanfälle, 10,7 Millionen weniger verlorene Arbeitstage und öffentliche Einsparungen in Höhe von 978 Milliarden US-Dollar Laut Prognosen der Lungenvereinigung wird es in den gesamten Vereinigten Staaten bis 2050 gesundheitliche Vorteile geben.

„Der Verkehr ist eine Hauptquelle der Luftverschmutzung und der Verschmutzung durch den Klimawandel, und wir werden weiterhin vor der Herausforderung stehen, die Standards für saubere Luft einzuhalten, bis wir den Verkauf von Personenkraftwagen auf Nullemissionen umstellen“, sagte der Autor des Berichts, Will Barrett, Senior Director für saubere Luft bei der American Lung Association.

Der neue Bericht prognostiziert auch, dass das Stromnetz des Landes bis 2035 mit sauberer Energie statt mit fossilen Brennstoffen betrieben wird. Dieses Netz erzeugt Strom über erneuerbare Energiegeneratoren wie Offshore-Windenergie, landgestützte Windkraft, Wasserkraft, Solarenergie und andere Quellen.

„Der Bericht verdeutlicht im Wesentlichen das Potenzial für große gesundheitliche Vorteile, wenn alle neuen verkauften Personenkraftwagen emissionsfrei sind und über ein Netto-Null-Stromnetz verfügen“, sagte Barrett.

Und die Dynamik wachse, sagte er. Bisher sind sechs Bundesstaaten dem Beispiel Kaliforniens gefolgt und haben den Verkauf neuer Benzinautos durch die Einführung der „Advanced Clean Cars II“-Regel verboten. Darin heißt es, dass bis 2035 alle neuen Pkw, Lkw und SUV emissionsfrei sein werden.

Darüber hinaus veröffentlichte die US-Umweltschutzbehörde einen Regelungsvorschlag, der strengere Emissionsstandards für Autos schaffen und bis 2032 zwei Drittel der neuen Personenkraftwagen emissionsfrei machen könnte. Die Gruppe bittet nun um Kommentare zu diesem Vorschlag.

„Die Flugbahn ist da“, sagte Barrett. „Es geht darum, Richtlinien festzulegen und sicherzustellen, dass sie durchgesetzt werden, und die Vorteile des Inflation Reduction Act und des überparteilichen Infrastrukturgesetzes von Präsident Biden voll auszunutzen.“ Das Inflation Reduction Act von 2022 enthält mehrere Anreize, wie z. B. Steuergutschriften, um umfassendere Anreize zu schaffen Nutzung von Elektrofahrzeugen und Ladestationen. Das überparteiliche Infrastrukturgesetz investiert Milliarden in das Laden von Elektrofahrzeugen, saubere Transportmittel sowie Batteriekomponenten und andere Materialien für Elektrofahrzeuge.

Jeder könne etwas tun, um Null-Emissionen Wirklichkeit werden zu lassen, sagte er.

„Überprüfen Sie das Potenzial für Gesundheitsverbesserungen in Ihrem Bundesstaat, wenn alle Fahrzeuge emissionsfrei wären, und geben Sie diese Informationen an die lokale Regierung oder die Staatsoberhäupter weiter und setzen Sie sich für strengere und strengere Standards auf Landes- und lokaler Ebene ein“, sagte Barrett.

Der Übergang zu emissionsfreien Fahrzeugen werde eine Win-Win-Situation sein, da der Ausstoß von Treibhausgasen reduziert und die Luftqualität und Gesundheit vor Ort verbessert werde, sagte Sandrah Eckel. Sie ist außerordentliche Professorin in der Abteilung für Bevölkerungs- und öffentliche Gesundheitswissenschaften an der Keck School of Medicine der University of Southern California in Los Angeles.

Treibhausgase absorbieren und speichern Wärme in der Atmosphäre und erzeugen so einen Treibhauseffekt, der zu globaler Erwärmung und Klimawandel führt.

Die neuen Erkenntnisse spiegeln die Ergebnisse einer von Eckel und Kollegen veröffentlichten Studie vom Februar 2023 wider, die zeigt, dass in den kalifornischen Stadtteilen mit den meisten reinen Elektroautos ein Rückgang der asthmabedingten Notaufnahmen zu verzeichnen war.

Emissionsfreie Fahrzeuge sind ein Teil der Lösung eines komplexen Problems. „Können Sie sich einen ähnlichen Übergang zu aktiveren Fortbewegungsmitteln wie Gehen und Radfahren vorstellen? Ich wette, die positiven Auswirkungen auf die Gesundheit und die Luftqualität wären noch bemerkenswerter“, sagte sie.

Während emissionsfreie Fahrzeuge keine verbrennungsbedingten Abgasemissionen haben, produzieren sie dennoch sogenannte Nicht-Abgasemissionen wie Brems- und Reifenverschleiß, sagte Eckel, der nicht an dem neuen Bericht beteiligt war. „Aufgrund ihrer Batterien sind emissionsfreie Fahrzeuge oft schwerer als ihre Pendants mit Verbrennungsmotor und können daher mehr dieser Nicht-Endrohremissionen verursachen.“

Es gebe auch die Frage der Umweltgerechtigkeit, sagte sie.

„Die Gemeinden, die am meisten von der Reduzierung der Luftverschmutzung und den Besuchen in der Asthma-Notaufnahme profitieren werden, sind die Gemeinden, bei denen die Gefahr besteht, dass sie bei der Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge ins Hintertreffen geraten“, bemerkte Eckel. Diese Autos sind teuer und es bestehen Bedenken hinsichtlich des gleichberechtigten Zugangs zur Tank- und Ladeinfrastruktur in diesen einkommensschwachen Gebieten.

„Es ist an der Zeit, neben anderen Schritten für sauberere Luft auch über Elektrofahrzeuge nachzudenken“, sagte Dr. Neil Schachter. Er ist Professor für Lungen- und Gemeinschaftsmedizin und medizinischer Direktor für Lungenrehabilitation am Mount Sinai Medical Center in New York City.

„Wir verfügen über jahrzehntelange Forschung, die den Zusammenhang zwischen Atemwegsproblemen und den Emissionen von Autos und Lastwagen zeigt, und jetzt verfügen wir endlich über die Technologie von Elektro- oder sogar Hybridfahrzeugen, um diese Art von Umweltverschmutzung drastisch zu reduzieren“, sagte Schachter, der keinerlei Verbindungen dazu hat Forschung.

„Als Autos zum ersten Mal eingeführt wurden, zögerten die Menschen, auf Pferde und Kutschen zu verzichten. Jetzt müssen wir diese Art von Widerstand überwinden, um eine entscheidende Änderung im Transportwesen herbeizuführen und eine sauberere Energie zu erreichen“, fügte er hinzu.

QUELLEN: Will Barrett, leitender Direktor, Interessenvertretung für saubere Luft, American Lung Association, Sacramento, Kalifornien; Sandrah Eckel, PhD, außerordentliche Professorin für Bevölkerungs- und öffentliche Gesundheitswissenschaften, University of Southern California, Keck School of Medicine, Los Angeles; Neil Schachter, MD, Professor, Lungen- und Gemeinschaftsmedizin, Ärztlicher Direktor, Lungenrehabilitation, Mount Sinai Medical Center, New York City; Bericht der American Lung Association, 7. Juni 2023

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